аккумулятор.com.ua

Иногда ситуация складывается так, что авто может стоять без движения несколько лет. Причинами долгого простоя транспортного средства могут быть, например, длительная командировка владельца, получение авто в наследство, недостаток запчастей к иномарке или другие жизненные обстоятельства. Но всегда наступает момент, когда авто нужно в конце-концов завести и, как говорится, «вдохнуть в него жизнь». Но что происходит с автомобилем и основными запчастями к иномарке после продолжительной неактивности и как его оживить?

Итак, заводим. С чего начинать?

• Начинать процедуру нужно с осмотра основных запчастей к иномарке и мест под автомобилем на предмет потёков и луж от масел и других жидкостей. И если таковые имеются, то придётся доливать технические жидкости. Хотя контрольную проверку уровня масла в двигателе и баланс тосола в бачке необходимо провести в первую очередь. Учтите, что тосол мог вытечь и не оставить следов на асфальте за такое долгое время.
• Далее проверяем заряд такой ключевой запчасти к иномарке, как АКБ. Надо быть готовым к тому, что аккумулятор придётся заменить на новый, ведь уже через месяц без подзарядки его ёмкость падает более чем наполовину, а за больший срок простоя он может и вовсе стать непригодным.
• Обязательно добавим свежего топлива в бак. Надо сказать, что топливная система будет однозначно завоздушена, поэтому топливо придётся подкачать. Нелишним будет заменить топливный фильтр, ну а если его конструкция позволяет, то хотя бы слить из этой запчасти к иномарке конденсат.

Пробуем заводить. Если за несколько попыток завестись не удалось – ищем неисправность в тех или иных запчастях к иномарке. В том случае, если всё сложилось удачно, и мотор запустился – прогреваем его.

1. После запуска внимательно следим за отсутствием подтеков под мотором и проверяем, нет ли посторонних запахов или дымления. Если подобное обнаружится – без промедления глушим двигатель и устраняем неисправность в соответствующих запчастях к иномаркам.
2. Прежде чем ехать, необходимо протестировать также работу трансмиссии. Для этого при неработающем моторе или при нажатой педали сцепления нужно попробовать включить/отключить передачи (для ручной коробки). Для автоматической коробки всё ограничивается исключительно проверкой уровня масла.
3. Для поездки после длительного простоя, скорее всего, придётся подкачать колёса и довести давление шин до нормы.

«Пробуждать» машину следует постепенно, без резких изменений оборотов двигателя. Поскольку все детали мотора долгое время оставались без масляной плёнки, на многих поверхностях за это время успел образоваться тонкий слой ржавчины.

Несколько слов о тормозах: не удивляйтесь, если они первое время не работают так эффективно, как раньше. Тормозные цилиндры и другие запчасти к иномарке из тормозной группы могли закиснуть, или «прикипеть». Однако, несколько энергичных нажатий на педаль тормоза может заставить их заработать. Скрежет тормозных колодок при нажатиях педали тормоза говорит о наличии слоя ржавчины на дисках, но со временем колодки очистят диски, и система заработает эффективно.

Независимо от обстоятельств, из-за которых машина простояла долгое время, запчасти к иномаркам лучше покупать в специализированном магазине https://admiral-c.com.ua/ по продажам автозапчастей, и только с гарантированным качеством.