аккумулятор.com.ua

Важной составляющей любого автомобиля является его тормозная система. Хорошые тормоза обеспечат водителю безопасность на дороге и, возможно, сохранят жизни окружающих людей (самих водителей и невинных пешеходов).

Тормозные колодки – главная составляющая любой тормозной системы. От качества колодок зависит, как будет тормозить автомобиль и сам срок их эксплуатации.

Тормозные колодки представляют собой небольшую металлическую пластину, сверху которой расположена особая накладка из фрикционных материалов, которые обеспечивают этой автозапчасти хорошее трение при высоких температурах и в условиях трения скольжения. Эти пластины крепятся на тормозные диски или на барабаны, которые при нажатии на педаль тормоза плотно прилегают к дискам и останавливают автомобиль.

Колодки бывают двух видов: задние и передние. От качества фрикционного материала на пластине зависит качество торможения и износостойкость колодок, и как результат – надежность и безопасность на дороге.

В транспортных средствах с тормозами в виде тормозных барабанов колодки находятся внутри барабана, и при нажатии на педаль тормоза прижимаются к его внутренней части. Тормозные колодки в таком устройстве являются более эффективными, так как при нажатии на педаль передняя колодка усиливает прижимание к барабану и задней колодки. Такое устройство проще и дешевле, но так как это закрытый механизм, то тормозные колодки могут перегреваться внутри барабана из-за затрудненной теплоотдачи.

Таких недостатков не наблюдается с тормозными дисками. Колодки находятся по бокам дисков, и при движении они свободно обдуваются воздухом и не перегреваются.  

Как правило, передние тормозные колодки приходится менять чаще, чем задние, так как на эту автозапчасть приходится основная нагрузка при торможении автомобиля. Срок эксплуатации колодок напрямую зависит от качества езды водителя. Если водитель авто предпочитает скоростную езду, а именно быстро разгоняться и резко тормозить, то такому экстрималу придется менять колодки намного чаще, чем любителю спокойной умеренной езды без резких торможений.

Но, как ни крути, рано или поздно водителю все-равно надо будет менять изношенные тормозные колодки на новые. Перед ним будет стоять выбор – купить качественные оригинальные от производителя либо заменить их на неоригинальные колодки, сэкономив при этом некую сумму. Всё зависит от самого человека, но все же стоит один раз купить качественную запчасть на долгий срок, но подороже, чем потом производить замену этих автозапчастей каждые три-четыре тысячи километров.

Следите за своими тормозными колодками и берегите себя на дороге!