аккумулятор.com.ua

В последнее время все большей популярностью, в особенности в развитых государствах, начинают пользоваться автошины с возрожденным протектором, так как за счет применения современных методик при производстве и постоянно усложняющихся нормативов удается получать более качественную продукцию. В большей степени это относится к шинам для грузовиков.
Способность к восстановлению изделия зависит в основном от условий эксплуатации, к примеру, качественную продукцию можно возрождать 2-3 раза. Например, если изделия были установлены на мусоровоз, то их можно восстановить не менее 8-ми раз, потому что это транспортное средство во время использования не развивало большой скорости. Анализ потребительского рынка Северной Америки говорит о том, что примерно 50% восстановленной резины приходится на вторичный рынок грузовых изделий. Именно этим хотят воспользоваться многие крупные производители, в том числе и Continental. Об этом свидетельствуют намерения компании организовать в стране около 20-ти предприятий, которые будут заниматься возрождением резины. Что касается Goodyear, то на данный момент она входит в число лидеров в этом сегменте в США, так как занимается восстановлением изделий в 150 специализированных центрах.
О том, что в последнее время возросла популярность восстановленных шин, упомянул представитель Marangoni Meccanica Edoardo Salaorni. Он сказал о том, что его фирма уже давно занялась разработкой оборудования для горячего/холодного восстановления и в данный момент ее можно встретить на любом континенте. Он также добавил, что все больше производителей стали обращать внимание на этот рынок. Примечательно то, что качество восстановленной резины регулируется европейскими стандартами EC 109 - грузовые модели, 108 – легковые. В соответствии с этими требованиями возрожденная продукция должна тестироваться в аналогичных условиях, как и новая. Только так покупатель сможет убедиться в качестве таких продуктов.
Многие эксперты считают, что восстановленная резина поможет снизить затраты на содержание автопарка примерно на 50%, главное чтобы строго контролировался процесс восстановления и применялась голография, рентген, а также ширография. Для того чтобы резина становилась лучше Apollo организовала в Индии в Ченнае центр, который исследует восстановленные шины на предмет их соответствия стандартам качества. В нем могут пройти обучение, как представители компаний, так и клиенты, которые сомневаются купить шины с восстановленным протектором или нет.