аккумулятор.com.ua

Любой вид предпринимательской деятельности основывается на одном старом как мир принципе. Заключается этот принцип в стремлении бизнеса как можно успешнее перекрыть свои неизбежные расходы поступлениями денег в казну предприятия. И пути в этом направлении всего два. Первый – это повышение доходов, а второй – снижение затратной части. И если мы говорим о предприятии, имеющем свой автопарк, одной из главных задач для такого вида бизнеса как раз и есть снижение затрат на содержание транспортных средств.

Среди ряда общепринятых способов сэкономить на ремонте ТС, покупке топлива и оплате труда водителей сегодня очень выгодно выделяется внедрение системы GPS мониторинга транспортного парка. В отличие от урезаний людям и без того невысоких з/п или покупки низкокачественного бензина, постепенно убивающего датчик топливного бака, наиболее естественным способом сберечь деньги и повысить тонус наёмного труда может стать всего лишь повышение степени контроля за процессом работы водителя.

Цифры – лучший свидетель

Итак, внедрение системы GPS мониторинга в автопарк предприятия позволяет сэкономить деньги. Об этом мы сказали. И ещё раз подчёркиваем данное утверждение как факт, поскольку многие источники, которые несложно найти в интернете, свидетельствуют о следующей статистике.

Повышение дисциплины наёмного труда, контроль перемещения транспорта и положения дел в топливном баке позволяют снизить:

• расход топлива на 15-20%;
• затраты на ремонт ТС на 15-20%;
• пробег на 10%;
• уровень простоя на 10%.

Боле того, прибыльность отдельно взятого авто с GPS трекером на борту повышается приблизительно на 15% благодаря оптимизации логистики и синхронности совместной работы всех участников процесса.

Пример – лучшее доказательство

Предположим, у нас имеется 10 единиц транспорта. С мая по август 2017 года мы тратили на заправки наших авто около 315000 грн. Допустим, это фуры Daf с расходом топлива 20 л./100 км., осуществляющие дальнобойные рейсы.

В течение этих 4-х месяцев намотал наш автопарк 72000 км. пробега, а это означает необходимость расхода 14400 л. топлива (72000*20/100). Цена дизтоплива летом составляла около 22 грн. за литр. Отсюда имеем 316800 грн. затрат на топливо.

Возьмём за истину те 10% экономии пробега, указанные выше. Значит, мы имеем теперь 64800 км. пробега, вместо 72000 км. Это потребление топлива – 12960 л. (64800*20/100) и затраты на него – 285120 грн. Плюс те излишки, которые водители сливают, вполне тянут на 10% от общего объёма заправок ежемесячно. Итого – 20-25% экономии только на топливе!