(093)-104-104-5
в корзине нет товаров 

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

НАШИ КОНТАКТЫ

НОВОСТИ

    < Нет продуктов >

Рост цен на бензин приводит к тому, что водители устанавливают на автомобили ГБО. В ходе эксплуатации оборудование требует проведения настроек и прохождения обслуживания.

В каких случаях нужно выполнять настройку форсунок ГБО

Газобаллонное оборудование, установленное на автомобиле, – это серьезная система, включающая в себя разные компоненты. В некоторых случаях требуется проходить настройку форсунок ГБО.

Симптомы, указывающие на необходимость настройки:

  • снижение мощности силового агрегата;
  • увеличение расхода газа;
  • неровная работа и снижение оборотов мотора и пр.

Если вы видите данные признаки, следует обратиться в специализированный сервис, работающий с ГБО и располагающий необходимым оборудованием. Частота регулировки системы во многом зависит от времени ее эксплуатации – чем больше пробег, тем острее встает вопрос о настройке.

Специалисты проводят диагностику оборудования, после чего выполняют чистку, калибровку и регулировку деталей. При необходимости форсунки меняются на новые элементы.

Как и любое другое оборудование, со временем ГБО изнашивается, в частности меняются характеристики резинотехнических изделий, что приводит к перерасходу горючего.

Записаться на диагностику и обслуживание можно через сайт компании или по телефону, свяжитесь со специалистами и узнайте как настроить ГБО, что для этого нужно и сколько будет стоить услуга.

Особенности обслуживания газобаллонного оборудования

Диагностика и регулировка ГБО – это обязательные процедуры, поддерживающие модули в исправном состоянии. Как и в случае с обычными автомобилями, машины, использующие вместо бензина газ, требуют прохождения технического обслуживания. Различают два вида ТО:

  • запланированное – автовладелец обращается в сервис после определенного пробега;
  • незапланированное – помощь специалистов в случае появления симптомов неисправностей.

Внеплановое обслуживание рекомендуется проходить при увеличении расхода газа, появлении запаха пропан-бутановой смеси, произвольной остановке автомобиля, сложностях с запуском мотора и пр.

ГБО 4-го поколения позволяет переключаться как на газ, так и на бензин, поэтому при наличии тех или иных проблем водитель может перевести автомобиль на обычное топливо до того момента, пока специалисты не проведут диагностику и не устранят имеющиеся неисправности.

В завершение добавим, что ТО и настройку газобаллонных систем нужно доверять надежным сервисам, предлагающим комплексный подход и предоставляющим гарантию.

БЛОГ