аккумулятор.com.ua

Новый Lanos первый раз  предстал взору покупателей в 1997 году на автосалоне в Женеве и позиционировался как замена Daewoo Nexia. В том же году он начал выпускаться на предприятиях Южной Кореи, а затем в Польше. Кузов этого  переднеприводного автомобиля был выполнен в двух вариантах – седан и хетчбек (трехдверный и пятидверный), которые первоначально были оснащены двигателями, имеющими рабочий объем 1,3 и 1,6 л.с.,  и мощность, соответственно 75 и 106 л.с. Эта модель – результат совместных усилий немецких и британских инжиниринговых компаний: двигатель создан фирмой Rochester Products Division, тормозами  (в том числе ABS) занималась Delco Electronics, коробка передач –  детище GM Powertrain Europe, кузов и электрооборудование – Italdesign, подушка безопасности – PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH, подвеска, а также тормозная система – разработка Porshe, а дизайн кузова – разработка итальянского дизайнера Джоржетто Джуджаро.

Сборка Lanos в Украине началась в 1998 году (сначала Ильичёвском заводе). В 2002 году модель была подвержена рестайлингу, в результате чего получила новую облицовку радиатора и задних крыльев, крышку багажника. Также были изменены обивка дверей и форма внутренних ручек, изменились задние фонари. С 2003 года Lanos стали сходить с конвейера на Запорожском автозаводе из комплектующих, поставляемых из Южной Кореи, Польши и Румынии. При этом производство кузова (штамповка, сварка, окраска и сборка) стали производиться на Украине. Двигатели сначала поставлялись из Южной Кореи, а затем из Румынии. Купить Део этой модели можно также и в варианте фургона. Lanos Pick-Up малыми партиями собирается в Украине с 2005 года. Также эта модель, имеющая название Doninvest Assol, сходила с конвейера российских заводов в Таганроге и Ростове-на-Дону. С 2002 года автомобиль более известен под маркой Chevrolet.

Продажа Daewoo  в Украине налажена c  двигателями рабочим объемом  1,5 л (86 л.с.) и 1,6 л (106 л.с.).

Автолюбители в целом положительно отзываются об этой машине. В качестве недостатков указывается низкий клиренс, повышенный расход топлива при езде в городском цикле, мелкие недочеты в работе электрооборудования (периодические отказы датчиков, переключателей и т.п.).

Следует заметить, что производители Daewoo Lanos уделили достаточно большое внимание антикоррозийной защите кузова. При его изготовлении используются стальные листы с нанесением защитных покрытий трех типов – цинкового, цинково-никелевого и органического. Данный вид защиты используется для защиты 83 основных кузовных деталей (капот, двери, пороги, днище, крылья и др.). Остальная поверхность имеет лакокрасочное покрытие.

В 2002 году автомобиль стал носить новое имя  - Daewoo Sens, а c 2008 - ЗАЗ Sens